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本报讯 中国江西新闻网全媒体记者卜玉莹报道：5月26日，新建京港高速铁路九江至南昌段(以下简称昌九高铁)箬岭山隧道顺利贯通，成为全线首座贯通的隧道，为全线隧道施工做到样板引路，为昌九高铁下一步施工奠定了坚实基础。
昌九高铁北起九江市，向南经庐山市、共青城市、永修县、昌北机场，终至南昌市。全线长138公里，设计时速350公里，设庐山站、庐山南站、共青城东站、昌北机场站和南昌东站共五座车站。全线桥梁59座92公里，隧道21座19公里，桥隧比为82.19%。
此次贯通的箬岭山隧道位于九江市庐山市横塘镇，为Ⅳ、Ⅴ级围岩，围岩破碎，拱顶易掉块，施工难度大。
“在昌九城际铁路公司统筹安排下，我们严格按照‘管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤测量’的原则组织施工，采用二衬智能监测和信息化系统、全断面3D扫描仪等技术设备，实现隧道施工机械化、信息化、智能化管控，保障了隧道工程质量。”中铁二十四局昌九高铁站前2标一分部经理刘占中介绍说。
昌九城际铁路公司昌九指挥部副指挥长钟亮根介绍，昌九高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁主通道京港高铁，也是国家“十纵十横”综合运输通道福银通道的重要组成部分。建成后，将进一步释放客货运输能力，对江西省进一步融入粤港澳大湾区，助力长江经济带发展战略实施，推动沿线经济社会高质量发展具有重大意义。